Dotykové obrazovky budú jedným z ťahákov vlakov RegioJetu.
BRATISLAVA. Jozef Hostin, majiteľ bratislavskej firmy MOLPIR, s napätím očakáva 14. december. Jeho výrobkov sa vtedy začnú dotýkať stovky Slovákov cestujúcich medzi Košicami a Bratislavou.
Firma MOLPIR vybavila monitormi žlté vagóny firmy RegioJet, ktorá plánuje na tejto trati vypravovať tri vlaky denne.
„Na projekte sme pracovali dva roky. Museli sme vyriešiť nielen splnenie bezpečnostných predpisov, ale aj to, aby monitory ladili s interiérom,“ hovorí Hostin.
Práve z dotykových obrazoviek, na ktorých možno sledovať filmy či seriály, chce RegioJet urobiť jeden z ťahákov pre svoje súpravy.
„Máme prvý vlak v Európe s monitormi zabudovanými v sedadlách,“ pochválil sa majiteľ RegioJetu Radim Jančura.
Málo známa bratislavská firma vznikla pred dvadsiatimi rokmi. V začiatkoch sa venovala zavádzaniu klimatizácií do starších áut, postupne pridala i elektrotechniku.
Pred niekoľkými rokmi nadviazala spoluprácu s veľkým taiwanským výrobcom počítačov, firmou Micro-Star International. Úlohou slovenských technikov bolo vymyslieť riešenie, ako monitory zabudovať do autobusov.
„Naše riešenie sme dodali pre žlté autobusy pána Jančuru. Tak sa zrodilo i naše partnerstvo,“ hovorí Hostin.
Hlavnou výzvou pre firmu, ktorá zamestnáva na Slovensku štyridsať ľudí, sa však stala až železnica. „Bezpečnostné normy pre železnicu sú oveľa prísnejšie než tie pre cestnú dopravu.
Monitor musíte vyrobiť z nehorľavého materiálu a potrebujete zaručiť, že sa pri nehode nedostane pod vysoké napätie,“ vraví Hostin.
Firma preto taiwanský monitor prepracovala, vybavila ho ochranným krytom i novou kabelážou. „Dohadovali sme sa s výrobcami sedadiel i dizajnérmi, ako monitor upraviť, aby vyhovoval po všetkých stránkach,“ vysvetľuje Hostin.
Dodávka a inštalovanie monitoru do každého zo šesťdesiatich sedadiel vo vagóne RioJetu stojí okolo tisíc eur. Český dopravca sľubuje, že takýchto vagónov si časom nakúpi osemdesegiat. Šéf Molpiru však dúfa, že to je začiatok. „Ak sa novinka na železnici uchytí, je iba otázkou času, kedy sa objaví viac dopravcov, ktorí pôjdu rovnakou cestou,“ verí Hostin.
